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產業動態|5G智慧交通應用推動小組委員會暨ITS新4年計畫對外說明會
2023.06.20
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三維工程吳奇軒執行長代表中華民國技師公會參與6/16星期五假台北東方文華酒店舉辦之「5G智慧交通應用推動小組委員會暨ITS新4年計畫對外說明會」。該會議由中華民國交通部主辦,協辦單位為財團法人中華顧問工程司、財團法人車輛安全審驗中心及華電聯網。

此次會議由王穆衡參事主講「我國未來智慧運輸發展策略與推動方向」,由於外部環境正在驅動運輸部門系統性變化,包括氣候變遷造成全球多數人口飽受熱浪、乾旱、豪雨及暴風之影響。由政府間氣候變化委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)報告指出,某些氣候變遷已經無法逆轉,表示未來各國政府必須強化氣候變遷治理及提出韌性發展策略。近期聯合國也宣布了「2030永續發展目標」(Sustainable Development Goals, SDGs),包括消除貧窮、修除飢餓、健康與福祉、教育品質、性別平等、淨水與衛生、可負擔能源、就業與經濟成長、工業創新基礎建設、減少不平等、永續城市、責任消費與生產、氣候行動、海洋生態、陸地生態、和平與正義制度、全球夥伴等17項發展目標。

而科技也正不斷的進步中,尤其在自動化(Automation)、連結性(Connective)、電動化(Electrification)及共享(Sharoing)方面,這些科技都讓交通運輸系統有著更為顯著的進步。也因為臺灣具備厚實的ICT物聯網產業基礎,所以行政院也正積極推動「亞洲.矽谷2.0」,打造臺灣成為亞洲數位創的關鍵力量,希望讓世界看見臺灣。基於106 ~ 109年ITS計畫豐碩成果,110年 ~ 113年繼往開來持續投入經費高達42.87億元,主要投入於交通核心路網(46%)、新興交通科技發展(29%)、5G交通數據資料(11%)、永續與幸福運輸服務(9%)及智慧交通行動服務(5%)。整體智慧運輸系統的發展,已經從傳統的Intelligent Transpot Systems轉型為Integrated Transport Servives。未來的新4年ITS計畫,將以Go Safe(以人為本、價值共創)、Go Smart(科技創新、產業升級)及Go Green(綠色永續、智慧淨零)為目標,再以(1)平權和諧交通共善、(2)綠色運輸移動服務、(3)智慧路網服務精進、(4)車路聯網技術整備、(5)數據驅動韌性管理等五大行動方案,將創新ITS服務帶入生活之中。

會議接下來將所有與會來賓分為六組討論,其中第五組由CECI王子安副總擔任桌長,其成員包括工研院徐若慈經理、全國公共汽車商業同業公會聯合會王詮勳秘書、三維工程顧問吳奇軒執行長、ITS協會李瑋玲副秘書長、高雄交通局黃祺芳股長、台北市電腦商業同業公會高莉雅經理、工研院林福明副所長、中華民國運輸學會鍾易詩秘書長、內政部營建署鄭惠心分隊長、台大先進運輸中心陳雅雯執行長,其中紀錄為華電聯網楊瓅凱資深經理。


第五組由三維工程吳奇軒執行長彙整全組意見後上台發表。首先針對此次計畫主軸,本組認為還可以強化的部分主要在於:(1)陸海空的軌道運輸及無人機領域之應用、(2)生成式AI在交通領域的應用、(3)應用ITS落實以人為本的交通環境、(4)物流的智慧化。其次則是針對新一期的ITS計畫中特別注意的推動重點,本組成員建議可以在(1)人多車多的(例如:路口)、(2)需整合的(例如:轉運站)、(3)可產業化的(例如:AI、ICT、號控等)、(4)人民有需求的(例如:安全、偏鄉等),持續以需求為本來推動新4年ITS計畫。推動的重點也可以往(1)低碳化、(2)電動化、(3)系統化、(4)網絡化、(5)效率化、(6)產業化、(7)智慧AI化、(8)人性化等方向多做思考。

最後在目前ITS計畫已經推動多年的經驗中,本組認為最有可能遭遇困難的原因在於「本位主義」,本位主義的產生通常在不同職務、不同機關、不同領域、不同年齡、不同性別等,往往難免會有其本位主義,我們需要透過「共享」及「溝通」來降低本位主義。方法上可以建立我們共同的「價值」為出發點,例如我們都一起追求永續發展、我們都同意2050淨零碳排的目標、我們都認同社會需要公平正義、我們都認為安全是重要的,並且我們也認為公共運輸是發展上述價值中的交集。而在追求這些「價值」的過程中,必須想辦法「整合」所有利害關係人事物,例如:場域、中央地方、政府及民間、通訊協定、資訊與資料相關標準、UI/UX、異動的通報與更新、票證系統、跨運具運輸系統、成本與收益分配等。除了「本位主義」的困難外,本組也討論到ITS推動中必定須要在技術、法規、制度及服務上有驗證或認證,而ITS系統上路營運後,最重要的就是必須維護其準確與穩定性,所以需要維運的成本或商業機制。

要能夠因應上述困難,在態度上我們可以更高的KPI來挑戰自我(要大氣);ITS的推動不一定需要高大尚的設備技術,而是要更為在地化(接地氣);ITS產業畢竟遲早要走出臺灣,讓世界能看見臺灣(有志氣)。最後希冀未來我們能以Integrated Transport Servives串聯美好人事物,共創更智慧、更幸福、更美好的生活。

 

▲ 台北東方文華酒店。




▲ 王穆衡參事主講「我國未來智慧運輸發展策略與推動方向」。


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交通部科技顧問室主任王穆衡與中華顧問工程司董事長周永暉



▲ 小組討論現況。


▲ 第五桌成員合影。





▲ 三維工程吳奇軒執行長代表小組發表。

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