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交安不能等 高市動起來！ 高雄1-9月30日死亡事故較去年減少24人，減幅六都第二！
2022.01.06
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交通安全跟防疫一樣重要！高市府持續執行事故減量計畫，交通部今（12/1）日公布 110年1 ~ 9月30日車禍死亡人數，高雄市較去年同期減少24人，市府除加強宣導作為也提醒市民「交通大執法」同步延長實施至年底，請市民朋友務必遵守交通規則。
高雄市道安會報分析，交通部今（12/1）日公布 110年1 ~ 9月30日車禍死亡人數，高雄市為237人，較去年同期減少24人，降幅9.2%為六都第二，僅次於台中市；110年1 ~ 9月每10萬人口中30日死亡人數為9人，為六都第四、全國第十三。
交通局說明，深入分析高市事故樣態，年齡層高齡族群（65歲以上）為最，運具以機車為主，肇因方面則以未注意車前狀況（40人）、未依規定讓車（29人）及違反號誌管制（24人）為主。市府針對上述核心族群推動各項道安工作；除由林欽榮副市長領軍組成跨12局處宣導小組外，並指派王啟川副秘書長指揮工務、警察、交通等局處創立「易肇事防制推動小組」，以加強各單位間橫向聯繫。
警察局表示，為有效防制道路交通事故案件發生，市長陳其邁前已於道安會報指示執法小組工作強度，至今年底前警察局將持續執行「高雄市交通安全大執法」勤務，警方將針對「超速駕駛」、「闖紅燈」、「酒後駕車」、「轉彎未依規定」、「大型車裝載、行駛違規」等惡性違規項目加強取締。
交通局長張淑娟表示，依歷史數據來看，每年12月底交通事故皆有明顯增加情形，原因不外乎天氣變化致影響駕駛人反應能力，歲末飲宴也容易造成酒後駕車行為，除已協調社政、民政、警政、教育、衛生等體系共同宣導「路口慢看停、行人停看聽」、「酒後不開車」等重要觀念外，高雄市並與區公所合作，深入易發事故的行政區直接與里長進行對談並進行交安宣導，提醒該區市民肇事特性並應留意路上道路交通安全。
「面對問題是解決問題的第一步」張淑娟補充，為了讓用路人更加認知所面臨的交通風險，交通局也製作事故週報圖卡，希望透過週報圖卡廣傳里鄰群組，讓民眾明確理解交通事故成因及預防方式；在道路上除透過警方強力執法外，市府也將延續10月交通安全月力道，各局處一起動員向市民宣導「路口慢看停，行人停看聽」及「酒後不開車」等觀念，也拜託市民朋友守序互讓、建立尊重生命的價值觀，一起為高雄市創造更好的用路環境。
（圖片來源：高雄市政府交通局）
（圖片來源：高雄市政府交通局）
高雄市道安會報分析，交通部今（12/1）日公布 110年1 ~ 9月30日車禍死亡人數，高雄市為237人，較去年同期減少24人，降幅9.2%為六都第二，僅次於台中市；110年1 ~ 9月每10萬人口中30日死亡人數為9人，為六都第四、全國第十三。
交通局說明，深入分析高市事故樣態，年齡層高齡族群（65歲以上）為最，運具以機車為主，肇因方面則以未注意車前狀況（40人）、未依規定讓車（29人）及違反號誌管制（24人）為主。市府針對上述核心族群推動各項道安工作；除由林欽榮副市長領軍組成跨12局處宣導小組外，並指派王啟川副秘書長指揮工務、警察、交通等局處創立「易肇事防制推動小組」，以加強各單位間橫向聯繫。
警察局表示，為有效防制道路交通事故案件發生，市長陳其邁前已於道安會報指示執法小組工作強度，至今年底前警察局將持續執行「高雄市交通安全大執法」勤務，警方將針對「超速駕駛」、「闖紅燈」、「酒後駕車」、「轉彎未依規定」、「大型車裝載、行駛違規」等惡性違規項目加強取締。
交通局長張淑娟表示，依歷史數據來看，每年12月底交通事故皆有明顯增加情形，原因不外乎天氣變化致影響駕駛人反應能力，歲末飲宴也容易造成酒後駕車行為，除已協調社政、民政、警政、教育、衛生等體系共同宣導「路口慢看停、行人停看聽」、「酒後不開車」等重要觀念外，高雄市並與區公所合作，深入易發事故的行政區直接與里長進行對談並進行交安宣導，提醒該區市民肇事特性並應留意路上道路交通安全。
「面對問題是解決問題的第一步」張淑娟補充，為了讓用路人更加認知所面臨的交通風險，交通局也製作事故週報圖卡，希望透過週報圖卡廣傳里鄰群組，讓民眾明確理解交通事故成因及預防方式；在道路上除透過警方強力執法外，市府也將延續10月交通安全月力道，各局處一起動員向市民宣導「路口慢看停，行人停看聽」及「酒後不開車」等觀念，也拜託市民朋友守序互讓、建立尊重生命的價值觀，一起為高雄市創造更好的用路環境。
（圖片來源：高雄市政府交通局）
（圖片來源：高雄市政府交通局）
｜原文出處｜
高雄市政府交通局，2021/12/01。交安不能等 高市動起來！ 高雄1-9月30日死亡事故較去年減少24人，減幅六都第二！。高雄市政府交通局，https://www.tbkc.gov.tw/Message/Bulletin/News?ID=240b0c05-e171-44b3-b65e-9e85f5660852
