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台南市、高雄市和屏東縣是台灣南部人口密集、經濟活躍的三大縣市，民眾為了滿足日常就業、就學、就醫、社交活動、旅行遊憩或採購日常生活用品之所需，在各縣市境內或跨縣市移動行動相當頻繁。

配合行政院「中央促進公共運輸使用方案」，三維工程協助推出「南高屏公共運輸月票方案」。為提升台南市、高雄市和屏東縣民眾使用大眾運輸的意願，三縣市聯手共同推出「南高屏公共運輸月票999」之方案，可以跨運具、跨縣市，一張月票無限次使用。此外，為了嘉惠境內移動的民眾，台南市政府經過精密計算，將向中央爭取「台南市公共運輸月票299方案」。

三維工程於月票方案制定期間，整合台南市幹支線公車、台南市區客運之票證資料，分別統計出使用者客群人數、搭乘次數、應付金額、實付金額及政府現況給予之票差優惠。據統計，幹支線公車為里程計費，民眾平均每趟次支出為33.95元；市區公車為段次計費，民眾平均每趟次支出約為18元。

此外，透過台鐵定期票人次及各站點OD乘車人次，以及台鐵官方網站票價試算網頁，逐一查詢「台南後壁至屏東枋山」區間中途各站不同組合之OD起訖票價，計算出「台南任一台鐵站上車」至「高雄境內任一台鐵站下車」之跨境旅次平均每次費用為62元，台南任一台鐵站進出之境內旅次平均每次費用為30元。

透過詳細之計算，是為了在目前的補助政策下，協助各縣市政府主管機關擬定具吸引力的通勤月票方案，除使通勤民眾受惠之外，更期望提高台南、高雄、屏東三縣市公共運輸市占率。

相關報導請參考：

• 蔡孟妤，2023/02/23。南高屏通勤月票999元預計7月實施 高雄推市區版399元。中央通訊社，https://www.cna.com.tw/news/ahel/202302230202.aspx
• 公視新聞網，2023/02/23。行政院拍板交通補助 北北基桃月票1200元｜20230223 公視晚間新聞。公視新聞網，https://www.youtube.com/watch?v=sZUK2_iK-zM

（影片來源：公視新聞網）​


（圖片來源：三維工程）


（圖片來源：三維工程）

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