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屏東縣政府與CECI於9月21日共同舉辦「屏東縣智慧運輸建設成果暨未來發展研討會」順利圓滿落幕啦！

屏東縣政府自106年爭取交通部ITS預算，積極與交通部公路局南區養護工程分局及民間團隊合作，導入智慧運輸科技之應用，改善轄內主要聯絡道路的壅塞問題。目前已打造連接台1、台26、台9及台17線，串聯170處路口長達100公里的全臺最長智慧運輸廊道，達到節省20%旅行時間，減少50%警力手操燈的具體成果，也可以說這是條臺灣最長（ㄓㄤˇ）智慧廊道。

本次研討會邀請的引言人（程大維副隊長、鄭永祥教授）及與談人（張學孔教授、吳奇軒執行長、賴文泰教授、林佐鼎教授、李明聰教授、曾平毅教授、熊正一教授）都是ITS領域專家一時之選，與會來賓發言真知灼見，是場豐盛的知識饗宴。

研討會首先由周春米縣長開場致詞，她表示因為「種樹百里2.0」及「智慧調撥車道」發揮功能，所以近日至墾丁旅遊的民眾應該有感受到：「整個車流順暢多了！」她勉勵縣府團隊繼續在省道提供更佳的用路人資訊及服務。

三維工程吳奇軒執行長則以產業界代表的身分受邀擔任與談人，分享執行屏東交通專案之經驗，包括屏東火車站轉運站、屏東車站站前廣場道路設計、屏東幹支線公車規劃、縣道200拓寬可行性評估、屏東滿州鄉幸福巴士2.0、屏東小黃公車、屏東智慧運輸中心PCM等。本公司近期也有幸與交通部公路局南區養護工程分局合作執行「三工處屏南AI車輛偵測設備5G傳輸及策略支援系統建置工程」，預期藉由對省道沿線布設車輛偵測設備來蒐集每日的車流資訊，並經由預測模型的開發來推估短、中、長期的車流樣態，以提供南分局和屏東縣府作為執行交通疏導策略之參考依據。

為了達成張學孔教授所提出的三個Zero「零願景」目標，包括Net Zero（淨零碳排）、Vision Zero（肇事零死亡）、Congestion Zero（交通零擁塞），吳奇軒執行長以數學規劃的「目標式」及「限制式」作為比喻，提出四大平衡限制式：

1 .生活與觀光的平衡
2. 公共運輸與私人運具的發展平衡
3. 尖峰與離峰的車流平衡
4. 安全與效率的平衡

最後，則期許臺灣最長（ㄓㄤˇ）智慧廊道可導入大數據分析和智慧AI的應用，建立更為完善且安全的智慧運輸系統，以朝向人本交通的目標邁進。

▲ 「屏東縣智慧運輸建設成果暨未來發展研討會」於9/21於屏東總圖舉行。


▲ 屏東縣長周春米邀請產官學者與會，分享智慧運輸發展的辦理成效及屏東運輸的發展可能性。



▲ 三維工程吳奇軒執行長受邀擔任與談人，分享執行屏東交通專案之實務經驗。









▲ 智慧運輸系統（ITS）領域的產官學者齊聚交流。